Em uma base preliminar, o Lufthansa Group atingiu um EBIT ajustado de EUR 686 milhões no segundo trimestre de 2024 (ano anterior: EUR 1,1 bilhão). Em particular, um declínio relacionado ao mercado nos rendimentos em todas as regiões de tráfego – especialmente na Ásia – teve um impacto negativo. Os custos unitários das companhias aéreas de passageiros do Grupo no segundo trimestre estavam no nível do ano anterior. O fluxo de caixa livre ajustado do Lufthansa Group totalizou EUR 573 milhões.
Com um lucro trimestral de EUR 213 milhões, o resultado da Lufthansa Airlines foi cerca de EUR 300 milhões menor em comparação ao ano anterior (EUR 515 milhões). No geral, a Lufthansa Airlines registrou um prejuízo semestral de EUR -427 milhões (ano anterior: lucro de EUR 149 milhões). A Lufthansa Airlines é particularmente afetada pelos desafios impostos pela tendência negativa do mercado e pelas ineficiências nas operações de voo da Lufthansa e da Cityline, também devido ao atraso na entrega de aeronaves. Está se tornando cada vez mais desafiador para a Lufthansa Airlines atingir o ponto de equilíbrio para o ano inteiro. Para neutralizar isso, um programa abrangente de recuperação está sendo lançado.
Para as outras companhias aéreas de passageiros, bem como a Lufthansa Technik e a Lufthansa Cargo, os lucros do segundo semestre do ano devem ficar basicamente no mesmo nível do ano anterior, em alguns casos até mais altos.
Portanto, para o ano inteiro de 2024, o Lufthansa Group agora espera um EBIT ajustado na faixa de EUR 1,4 a 1,8 bilhão (anteriormente: cerca de EUR 2,2 bilhões). Essa perspectiva depende em grande parte do desenvolvimento dos lucros da Lufthansa Airlines e do tradicionalmente importante quarto trimestre da Lufthansa Cargo.
Espera-se que o fluxo de caixa livre ajustado fique significativamente abaixo de 1 bilhão de euros (anteriormente: pelo menos 1 bilhão de euros), com base na nova orientação do EBIT ajustado e dadas as incertezas em torno do desenvolvimento do investimento de capital no segundo semestre do ano.