Em dezembro de 1835 entrava em funcionamento o primeiro trem alemão. Percorrendo um trecho de 6 km entre as cidades de Nurembergue e Fürth, no estado da Baviera, a uma velocidade de 28 km/h, a locomotiva transportou, somente no seu primeiro ano de existência, 475 mil passageiros.
“A Deutsche Bahn (ferrovia alemã) se transformou em uma grande empresa nesses 175 anos. Ela é importante não apenas para os milhões de passageiros alemães e estrangeiros que transporta, mas também para a economia alemã”, destaca o Ministro de Transportes, Peter Ramsauer.
Ao completar quase dois centenários de existência, a Deutsche Bahn recebeu uma boa notícia: o governo federal da Alemanha vai investir € 3,9 bilhões na malha ferroviária do país até 2014.
“O governo assume sua responsabilidade na manutenção e modernização da malha ferroviária da Alemanha”, enfatiza Ramsauer.
Do total de aportes, € 2,5 bilhões serão destinados à manutenção da rede existente, outros € 1,1 bilhões vão ser investidos na ampliação da mesma. Além disso, as estações de trem receberão € 325 milhões até o final de 2011 para serem modernizadas.
Por ano, a Deutsche Bahn transporta cerca de 2,3 bilhões de passageiros. A malha ferroviária alemã cobre 37.934 quilômetros.
