Rolls-Royce reforça treinamento digital para a Marinha Alemã.

A Rolls-Royce Power Systems está digitalizando o treinamento de engenheiros navais na Escola de Engenharia Naval (MTS) da Marinha Alemã, em Parow. Em vez de praticarem na sala de máquinas pela primeira vez, os alunos agora podem treinar em terra usando um modelo realista do motor de 20 cilindros da série mtu 4000. Realidade aumentada e um software especialmente desenvolvido simulam de forma realista cenários de manutenção, diagnóstico e falhas – muito antes de os técnicos embarcarem em uma fragata F125. Dessa forma, a empresa apoia as Forças Armadas Alemãs no treinamento em engenharia naval de futuros militares da Marinha.

“A novidade é que, para o F125, estamos simulando pela primeira vez condições operacionais reais em terra: o mesmo motor, o mesmo sistema de gerenciamento do motor e as mesmas ferramentas. O treinamento é complementado por realidade aumentada e visualizações em 3D. Isso permite que os engenheiros do navio vivenciem cenários de manutenção e falhas de forma realista antes de embarcarem”, disse o coordenador do projeto responsável no Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Uso da Bundeswehr (BAAINBw).

Desde março de 2026, um motor de 20 cilindros da série mtu 4000 está disponível para treinamento na Escola de Engenharia Naval. Trata-se de um chamado “modelo frio” do motor mtu 20V 4000 M53B. Ele é idêntico ao motor a bordo da fragata alemã F125, porém sem fluidos operacionais como combustível, óleo ou ar comprimido. A bordo da F125, da classe Baden-Württemberg, encontram-se quatro unidades mtu, utilizadas tanto para geração de energia quanto para propulsão. A Rolls-Royce Power Systems projetou essas unidades especificamente para atender aos altos padrões da Marinha Alemã. O motor mtu 20V 4000 M53B não só atende aos rigorosos requisitos de resistência a impactos, como também opera com um nível de ruído muito baixo.

O novo software de treinamento oferece aos engenheiros navais acesso a toda a documentação relevante: desde guias de diagnóstico até procedimentos de manutenção e reparo. Um sistema funcional de gerenciamento do motor permite a visualização dos parâmetros de operação, bem como a simulação de cenários realistas de falhas e danos. A tecnologia de realidade aumentada permite a visualização clara das atividades de solução de problemas orientadas a processos. Além disso, está disponível um ambiente de realidade virtual com um modelo 3D móvel do motor, no qual os conjuntos podem ser visualizados até o nível de pequenos componentes.