27 de maio de 2026 Nenhuma imagem disponível na galeria.
A fábrica do BMW Group em Landshut, na Alemanha, iniciou a produção em pré-série de uma unidade de controle fundamental para o sistema de propulsão a hidrogênio do BMW Group. A chamada “Energy Master” será utilizada futuramente no novo BMW iX5 Hydrogen. Simultaneamente, a fábrica está colocando em operação uma segunda linha de produção para a unidade de controle utilizada nos veículos elétricos a bateria da Neue Klasse (BMW iX3 e BMW i3).
O Energy Master é a unidade de controle central do sistema de alta tensão. Em veículos elétricos a bateria, ele é montado na bateria de alta tensão. No BMW iX5 Hydrogen, uma versão modificada desempenha uma função de controle central dentro do sistema de transmissão e é instalada no sistema BMW Hydrogen Flat Storage.
A unidade de controle combina fluxos de energia e dados, gerencia o fornecimento de energia para o motor elétrico e o sistema elétrico de bordo, e garante a operação segura e inteligente de todo o sistema. Isso a torna a principal interface entre o sistema de células de combustível, a inovadora bateria de alta tensão e os motores elétricos.
A expertise da fábrica cria sinergias entre as tecnologias de propulsão elétrica a bateria e a hidrogênio. A estreita integração entre a expertise em elétrica/eletrônica e a produção industrial em série torna a fábrica ideal para a fabricação de componentes para ambas as tecnologias. No BMW Group, o desenvolvimento e a produção do Energy Master estão sendo realizados inteiramente internamente pela primeira vez.
A fábrica em Landshut abriga duas áreas de produção do Energy Master. Para veículos elétricos a bateria (BEV), a unidade de controle altamente complexa já está em produção em série desde o ano passado. Com a entrada em operação da segunda linha de produção, a capacidade para este componente quase dobrará. Ao mesmo tempo, a produção em pré-série do Energy Master específico para hidrogênio, para o BMW iX5 Hydrogen, está agora em andamento.
